手自一体变速箱是at吗

手自一体变速箱是at吗

手自一体变速器不在at。自动手动换档是一种结合了手动换档和自动换档的换档模式。At是一种结构形式的变速箱。它不需要离合器换挡，换挡次数少，连接稳定，操作方便。不仅给司机带来了便利，也给车友带来了舒适。

变速器的正确操作方法如下：

1.稍微加注阀门。换挡(换挡)前，转动油门开大一点。加入一定量的机油，发动机就有足够的动力保证换挡时车速不会降低。

2.关掉油门。稍加加油后，迅速关闭油门，即右手向前下旋油门旋钮到底；

3.迅速抓住离合器把手。几乎在关闭油门的同时，左手四指(大拇指仍在方向盘把手上)将离合器握持到底，尽快松开离合器，准备换挡；

4.踩变速踏板。左手握住离合握把后，立即用左脚掌或脚跟踩住后踏板，换到高速档。蹬踏的力度要恰到好处，动作要干净利落，切忌慢条斯理，更不能连续蹬踏；

5.均匀地松开离合器把手。左脚跟踩下换挡后踏板后，左手立即松开离合握把，及时平稳地接合脱开的离合器，使发动机动力快速传递到后变速器，提高车速。

6.踩油门。当左手松开离合手柄时，右手及时向下向后转动油门旋钮，使关闭的油门打开。开度要适中，不能太大也不能太猛。

手自一体变速箱原理

自动手动变速器的原理如下：

1.在结构上，手自一体变速器主要由普通变速箱(与手动变速器相同)、电控离合器、自动换挡操纵机构和电控部分组成。电子离合器的功能是根据需要自动分离、接合或“悬挂”离合器。工作时，变速器ECU控制步进电机推动离合器拨叉分离或接合离合器；

2.自动换档控制机构的功能是根据需要自动换入相应的档位。一般设置两个步进电机，由变速器ECU控制。它的变速杆和普通自动挡差不多，没有离合踏板。变速器的工作其实就是用自动控制部分模拟手动换挡工作。和正常行驶时的液力自动变速器没什么区别，只是停车时离合器是脱开的，所以如果停在坡道上，一定要踩刹车，不然会溜车。

3.如果你使用手动模式，你会感觉像是在开一辆手扶车。动力来的很直接，省略了踩离合的动作。而且不需要一个一个的加减档，可以跳转加减档。