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摘要：在方向盘上就可以操作，方向盘左侧按菜单键，按上下健选择辅助项后按OK，然后选择ESP关闭选项。菜单键图标类似小房子。奔驰E级ESP全称车身电子稳定系统，由防抱死系统和牵引力控制系统合体进化而来。主要由方向盘和车轮等部位的传
菜单键图标类似小房子。
奔驰E级ESP全称车身电子稳定系统，由防抱死系统和牵引力控制系统合体进化而来。
主要由方向盘和车轮等部位的传感器、电子控制单元、发动机管理系统以及最重要的液压调节器组成，通过修正车辆行驶方向和车轮制动来保证车辆正常行驶。
这套系统主要对车辆纵向和横向稳定性进行控制，保证车辆按照驾驶员的意识行驶。
电子稳定控制系统的基础是ABS制动防抱死功能，该系统在汽车制动情况下轮胎即将抱死时，一秒内连续制动上百次，有点类似于机械式点刹。
如此一来，在车辆全力制动时，轮胎依然可以保证滚动，滚动摩擦的效果比抱死后的滑动摩擦效果好，且可以控制车辆行驶方向。
然后，当奔驰E级车发出异常声音时，记录下速度。
停车后，将变速箱置于空档位置。
当发现异常噪音时，再次缓慢加速直到发动机转速等于车速。
检查是否有异常声音。
您可以重复几次尝试，以确认异常噪音是由排气还是发动机状况异常引起的。
的。
轮胎噪音随路面变化，而后轴噪音则相反。
当奔腾E级的速度低于48km/h时，后轴噪音会消失，并且轮胎噪音会被连接。
当奔腾E-Class前进和滑行时，轮胎的噪音类似，但后轴噪音则不同。
当奔腾E-Class前进和滑行时，前轮轴承的噪音是固定的。
如果车速固定并且施加了轻微的制动，则车轮轴承可以减轻一侧的载荷，从而降低噪音并发现噪音源。
