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摘要：小型国产车没有强制报废期。国内非运营小微乘用车，检验周期为：使用6年以内，两年一次；使用六至十五年，每年检查一次；使用十五年以上，一年检查两次。如果检查合格，可以继续行驶。从第二十一年起，每三个月进行一次检查。根据《机动车强制报废标准》，我
8.配备单缸发动机的三轮汽车和低速货车使用9年，配备多缸发动机的低速货车和微型货车使用12年，危险品运输货车使用10年，其他货车(包括半挂车牵引车和全挂车牵引车)使用15年；9.具有载货功能的特种作业车使用十五年，无载货功能的特种作业车使用三十年；10、全挂车、危险品运输半挂车为十年，集装箱半挂车为二十年，其他半挂车为十五年；11、三轮摩托车使用十二年，其他摩托车使用十三年。小型和微型非营运客车、大型非营运汽车和轮式专用机械车没有使用寿命限制。
汽车交强险制度是通过国家法规强制机动车所有人或管理人购买相应的责任保险，以提高三责险的投保面，在最大程度上为交通事故受害人提供及时和基本的保障。
交强险负有更多的社会管理职能，建立机动车交通事故责任强制保险制度不仅有利于道路交通事故受害人获得及时有效的经济保障和医疗救治，而且有助于减轻交通事故肇事方的经济负担。
交强险还具有一般责任保险所没有的强制性，机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险，未投保的机动车不得上路行驶。这种强制性不仅体现在强制投保上，也体现在强制承保上，具有经营机动车交通事故责任强制保险资格的保险公司不得拒绝承保，也不能随意解除合同。
