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摘要：首先在高速行驶中不能直接换到低挡，会对离合器有很大磨损。正确的做法是高速行驶时（5挡），踩刹车（不踩离合器），在速度减至2挡速度时（约20KM）以下，踩下离合器，换到2挡。换挡的时候，一定要记得把离合器踩到底，否则是根本挂不进档位的。
换挡的时候，一定要记得把离合器踩到底，否则是根本挂不进档位的。虽然脚要踩得重一些，但是手上推拉变速杆的动作可以轻松一些，不要太过于用力了。
换挡其实并不难，一档是把变速杆往左平行拉到底后向上推，二档是直接由一档向下拉，三档四档只要手放开变速杆，让它处于空挡位置后在向上向下直接推拉，五档则是将变速杆往右推到底后向上推，倒档在五档的正后方，有的车是需要将变速杆上的圆疙瘩向下按才能拉动，有的不用，这个就看具体的车型了。
加档必须按部就班地依次上调，根据转速表上的转速显示来慢慢地按照二三四档的顺序往上加。减档就没有这么多讲究了，只要你看到车速下降到某一个档位的范围时，就可以直接挂到那一档，比如直接从五档减到二档，这是没问题的。
只要车子是从停止状态启动，就必须从一档起步。新手最容易疏忽的就是在等待红灯的时候，往往会忘记将变速杆脱空挡，再打到一档，而是踩刹车前是几档就几档起步，这样对离合器、变速箱的损害都比较大，而且还费油。
通常情况下，汽车的档位和时速是互相匹配的，汽车一挡起步，当车速在15-20迈之间换二档，这时转速保持在2000转，30迈时换三挡，转速保持在2000转，40迈时换四档，转速保持在2000转，50迈以上换五档，时速保持在50迈以上时，转速达到两千左右。
值得一提的是，根据车型的不同，转速有一定的误差，发动机的做功也是不同的，在驾驶手动挡汽车的过程中，换挡要掌握好时机，不宜过早也不宜过晚，离合器与油门，换挡配合好。
需要注意的是，在换挡的过程中，换挡动作要迅速，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失。
在驾驶汽车的过程中，不要害怕某个挡位换挡晚了导致发动机转速高，在这种情况下不会损伤发动机，但是会消耗汽车的一部分燃油。
