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摘要：这辆车需要激活码来激活导航。买新车的时候，销售会给车主。输入激活码后，即可激活导航。如果车友无法激活这款车的导航，可以请4s店的销售或服务人员自行激活。是i5荣威旗下的一款紧凑型车。这款车搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机
是i5荣威旗下的一款紧凑型车。这款车搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机。
1.5升自然吸气发动机最大功率88kw，最大扭矩150 Nm，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩转速4,500 rpm。这款发动机配备了dvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱和cvt变速箱。
1.5升涡轮增压发动机最大功率124kw，最大扭矩250 Nm，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速1700 ~ 4300 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。
这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架。
这种紧凑型车后悬架通常采用扭力梁悬架。
本发明的汽车胎压监测系统使驾驶员对轮胎状况有了更好的判断，在一定程度上保证了车辆的安全。
截至2019年9月，市面上的汽车胎压监测系统主要分为直接胎压监测、间接胎压监测和复合TPMS，下面详细讲解。
直接胎压监测是利用安装在气门嘴或轮胎上的压力传感器来测量胎压。这是最简单也是最常见的胎压监测方式。更换轮毂时，如果传感器在轮毂的气门上，应将其拆下安装在新轮毂上，然后重新设置胎压监测系统。
间接胎压监测是通过电脑计算轮胎的滚动半径来测量胎压，换胎后要复位。
复合TPMS轮胎压力监测系统也使用传感器来监测。更换轮毂后，胎压传感器应更换新轮毂，然后复位。
