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摘要：纯电动汽车的结构，三电系统是指电机、电池和电控。整车的部件主要分为高压器件和低压器件。高压设备主要由电机、电机控制器(IPU)、电池、充电器(OBC)和电加热器(PTC)组成。低压设备主要包括各种控制器和传感器。三个电气系统的控制主要
三个电气系统的控制主要由大脑VCU联合控制。各种高压设备的控制器通过总线与VCU交互进行网络通信，低压传感器通过硬线与VCU的I/O口通信，实现各种联合控制。通过这种交互模式，车辆可以实现装卸、充电、行驶等多种功能。现在电动车领域越来越活跃，市场上有各种各样的家电品牌主机厂。目前，里程也是电动车关注的重点，这也与三电系统密切相关。三电系统是电动汽车的核心部分，一直是技术改进的重点方向。
电池是电动汽车的重要组成部分，用于储存电能。
电池可以为电动车上的所有电子设备供电。没有电池，电动车就不能正常行驶。
电池是电动车上的易损件，长期使用后电池性能会下降，需要定期更换电池。
随着充放电次数的增加，电池中的离子数量会越来越少。
充放电时，电池中的离子会在电解液中运动，在运动的过程中有些离子会与电解液发生反应，所以随着充放电次数的增加，电池中的离子数量会减少。
但如果平时能保持正确的用车习惯，是可以有效延长续航的。
建议大家平时用车时不要让电池过度放电，充电时也不要过度充电，否则会损坏电池。
刚骑完，不要马上给电池充电，这样会导致电池温度不断升高，对电池造成损害。
