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车顶其实就是一个俗称，用螺丝固定在发动机舱左右两个塔顶上。
塔顶用来固定两个前减震器。打开机舱后，可以看到塔顶。
很多改装车爱好者都会安装这种配件，可以提高车身的刚性。
有些车友还会为自己的爱车安装全车加强拉杆，这样也可以提高车身的刚性。
很多车友可能不理解，为什么这些人闲着没事提高车身刚性。其实提高车身刚性可以提高操控性。
有很多高刚性的车身注重操控，可以提高车辆的操控。
如果车体刚性好，响应速度快，车体的响应速度几乎与驾驶员同步操作。
如果车身刚度低，车身的响应速度与驾驶员不同步操作，这使得车辆的操控性变差。
有些刚性差的车，转弯时指向性弱，转向精度低。
所以寻求操控的车友会安装一些横拉杆来提高车身的刚性。
