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摘要：这其实就是自动变速器的运动模式开关。大多数自动变速器都有运动模式。进入运动模式后，变速箱会延迟换挡时间，让发动机发挥更大马力，提高汽车的动态响应速度。汽车上常用的自动变速器有三种，分别是at变速器、双离合变速器和cvt变速器。A
汽车上常用的自动变速器有三种，分别是at变速器、双离合变速器和cvt变速器。
At变速箱是世界上最成熟、应用最广泛的自动变速箱。
变速箱里有很多行星齿轮，可以改变速度和扭矩。
At变速箱换挡平顺性好。
双离合变速箱是一种结构简单的自动变速箱。它是基于手动变速箱开发的产品，结构类似于手动变速箱。
与手动变速器相比，双离合变速器只有一套离合器和一套换档操纵机构。变速箱的一个离合器用来控制奇数档，另一个离合器用来控制偶数档。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。
Cvt变速箱也是一种结构比较简单的自动变速箱。变速箱里只有两个斜齿轮和一个钢板链条。变速箱的钢板链可以在斜齿轮上运动，使变速箱可以变速和扭转。
Cvt是一种结构简单的自动变速器，只有两个伞齿轮和一根钢链。
cvt的钢板链可以在斜齿轮上运动，使变速箱变速和扭转。
At变速箱是结构最复杂、技术最成熟、应用最广泛的自动变速箱。
at变速箱也可以叫变矩器变速箱，通过变矩器与发动机相连。
at变速箱里有很多行星齿轮，行星齿轮变速扭摆。
双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的产品，类似于手动变速箱。
与手动变速器相比，双离合变速器只有一套离合器和一套换档操纵机构。变速箱的一个离合器用来控制奇数档，另一个离合器用来控制偶数档。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。
这个变速箱比较适合性能车和跑车。
