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摘要：马力发动机的tcf值是指汽车的传动损失。马力测试的是车轮上的马力，而不是发动机马力。而发动机的动力只能通过变速箱、传动轴、差速器等传递给车轮。所以中间会有损耗。因此，应设置马力发动机tcf。这样才能知道发动机马力和车轮马力。马力是汽车
马力是汽车发动机的一个重要性能参数。马力其实就是动力。
功率是用来及时衡量发动机机组的工作负荷的。
发动机单位时间的功率越大。
另一个重要的性能参数是扭矩。
扭矩是指发动机一次输出的扭矩，扭矩是指曲轴输出的扭矩。
扭矩越大，转速越高，发动机功率越大。
大部分改装车爱好者都使用涡轮增压技术来提高发动机的功率。
涡轮增压是提高发动机功率最直接有效的方法。涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。
随着进气量和喷油量的增加，可以提高发动机的功率。
众所周知，发动机使用空气和燃料的混合物作为燃料。增加进气量和喷油量等于增加燃油量，让发动机更有动力。
功率与发动机的转速和扭矩密切相关。
如果转速高，扭矩大，发动机的功率就比较高。因为单位时间内高速发动机做功的次数更多，所以每次做功的输出扭矩更大。
另一个非常简单的提高发动机功率的方法是使用涡轮增压。
涡轮增压可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。
发动机空气和汽油的混合物用作燃料。如果进气量增加，燃油喷射量相应增加，发动机气缸内的燃油量增加。
气缸里的燃料多了，每次燃烧都能释放更多的能量，从而提高发动机的功率。
涡轮增压技术不是应用在汽车发动机上，而是应用在飞机发动机上。
涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空进气量不足的问题，后来被广泛应用于汽车发动机。
