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摘要：大多数2.0升自然吸气四缸发动机的汽车马力在150到200之间。马力可以转化成成功率。功率是发动机的一个重要性能参数。功率是用来衡量发动机在单位时间内的工作负荷的。发动机功率越高，性能越强，但油耗也越高。它与速度和扭矩有关。
发动机功率越高，性能越强，但油耗也越高。
它与速度和扭矩有关。
转速越高，发动机单位时间就越多，功率就越高。
扭矩越大，发动机每次能输出的扭矩就越大，所以功率越高。
许多汽车制造商使用涡轮增压技术来提高发动机的功率。
涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。
汽车发动机是燃料和空气的混合物。如果进气量增加，喷油量相应增加，气缸内燃油量增加。
如果汽缸里的燃料增加，每次燃烧释放的能量就越多，发动机的功率就会增加。
涡轮增压发动机有涡轮增压器，由压缩涡轮和排气涡轮组成。
压缩涡轮与排气涡轮同轴连接，排气涡轮与进气歧管连接，排气涡轮与排气歧管连接。
汽车的油耗不仅取决于发动机本身，还取决于变速箱效率、车重、车辆风阻系数、驾驶员的驾驶习惯等等。
如果一台发动机在台架上测试的油耗很低，装上发动机后汽车的油耗不一定很低。
汽车的油耗表现不仅取决于发动机本身，还取决于发动机与变速箱的匹配以及车身的设计。
如果在车辆上安装了非常省油的发动机，却匹配了换挡逻辑差、传动效率低的变速箱，那么车辆的综合油耗就不会低。
如果一辆车装了一个油量少的发动机，但是配了一个经过精心调校的变速箱，那么这辆车的综合油耗不一定高。
现在很多车身都采用轻量化设计，可以降低油耗。有些车身为了降低风阻系数，在设计之初会经过多次风洞试验和改装，这样不仅可以降低高速行驶时的风噪，还可以降低油耗。
最后，油耗还取决于驾驶者的驾驶习惯。
