轩逸运动模式功能键在档把后才，必须 应用运动模式时，立即按下按钮就可以转换。转换运动模式后，最立即的差异不过是，驾驶人员能感受到的驱动力的觉得提高，油耗的提升及其舒适度的降低。但轩逸终究是家用轿车，自身也是在一定成本费区域内为了更好地平衡，舒服，节油而设计方案，它究竟能保证有加强锻炼，那显而易见。
S挡运动模式下，变速器能够随意换档，可是换挡时机会延迟，使发动机在高速旋转上维持长时间，及时輸出大扭矩，使车辆驱动力增加。一般来说，像一般自动档汽车或是CVT车系全是将转速比维持在2000转上下，而到S挡得话一般全是将换挡时机延迟到发动机运行最好是的情况下，假如带拨片换挡的车辆也是攻进转速比红区。
但是我们提议尽量還是不能时常应用运动模式。最先，油耗会增加。运动模式中经常会出现高速旋转，由于高速旋转时点火提前角增加，油耗比一般方式多许多。因运动模式仅仅延迟升挡而不更改别的工作中阶段，必然使短期内变速器负载扩大、溫度上升，损坏也会随着加重。但是，应用运动模式对车辆也是有有益的一面，常常高速旋转行车，针对消除发动机内积炭很有益处。
