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发动机敲缸是气缸内发出一种清脆有节奏的金属敲击声，发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，是一个能量转换装置，其作用是将汽油或柴油的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞作功，转变为机械能。发动机的构成：
1、机体组：气缸盖、气缸体和曲轴箱；
2、曲柄连杆机构：活塞、连杆、曲轴、飞轮；
3、配气机构与进排气系统：进气门、排气门、挺柱、推杆、摇臂、凸轮轴以及凸轮轴正时齿轮；
4、供给系统和调速器：油箱、沉淀杯、柴油滤清器、输油泵、喷油泵及调速器；
5、启动装置：离合机构、飞轮齿圈、启动开关、蓄电池。
发动机敲缸的症状是：
1、噪声大；
2、发动机压缩比增高，燃烧容易产生爆震；
3、造成活塞开裂、缸盖变形；
4、造成连杆弯曲变形；
5、顶坏气缸盖。发动机敲缸的原因是：
1、活塞与气缸磨损过量而间隙过大；
2、活塞方向装反或活塞变形；
3、汽缸壁润滑不良；
4、连杆弯曲或扭曲变形；
5、润滑油道堵塞；
6、燃烧室内积碳严重；
7、喷油提前角过大；
8、可燃混合气燃烧速度过快，引起缸内压力过高；
9、气缸垫过薄或缸体顶面磨损过多，造成柴油发动机压缩比增大。
