当然，汽车轮胎偏磨不一定是四轮定位的原因。也可能是：1。节距段主销松动或前束错误，车轮拱起，导致轮胎偏磨，出现波浪状磨痕。2.前轴梁弯曲，胎压不足，轮胎两侧磨损。3、轮胎不定期换位，后轮气压不均匀，这样在行驶时，气压高的轮胎会加速磨损。当间隙过小时，容易均匀损坏两个轮胎的相对侧；当距离过大时，汽车在拱形路面上行驶时，内挡轮胎的负荷会增加，磨损加剧。
一般来说，更换轮胎后，重量不会完全均匀。因此，更换轮胎后，需要对运动中的轮胎轮毂进行平衡测试，以确保轮胎能够平稳运行，避免抖动。但是，很多车友在纠结换轮胎之后，还需要做四轮定位吗？说实话，最好做个四轮定位。
四轮定位主要有三个作用：一是转向后方向盘自动回到原位，提高驾驶舒适性。第二，保持方向盘直立，保持车辆直线行驶，增加车辆行驶安全性。第三，减少汽油消耗，减少悬挂附件损耗，避免轮胎快速异常磨损。很多老司机说，要看车有没有明显跑偏。如果有任何严重的偏差，他们应该做一个四轮定位。另外，每隔一段时间停车后，观察一下轮胎的磨损情况。如果内外磨损不均匀，就要注意了，这也是偏差造成的。
