后视镜最佳角度调整方法

问：一个朋友经常问小编调整后视镜的最佳角度。那么，下面汽车小编将简要介绍这方面的知识给朋友，希望。

希望今天小编汽车简单介绍给朋友们的汽车知识能对朋友们有所帮助。

车内后视镜应能清楚地看到后挡风玻璃的四个角，主驾驶侧的车外后视镜应先上下调节，以保持车身占据后视镜面积的四分之一，右后视镜也是如此。然后调整俯仰角，使主驾驶侧保持地面占一半面积，右后视镜保持地面占三分之二面积。

上车后，首先要做的是调整一个适合自己身材的舒适坐姿，然后调整后视镜。车内后视镜要能清楚地看到后挡风玻璃的四个角，这样后挡风玻璃的面积最大，能清楚地看到后方情况。

先调整两侧上下镜的上下角度，再调整上下角度。调整倾斜角度时，车身要占据四分之一的区域，这样可以更好的观察车身附近是否有障碍物。在狭窄的地方移动汽车时，还可以调节后视镜的上下倾斜角度，向下调节后视镜，直到可以看到后轮，这样更容易移动汽车。

调整倾斜角度时，主驾驶侧的后视镜保持一半的地面面积，副驾驶侧的后视镜保持三分之二的地面面积。

因为每个司机的体型不同，开车时要先调整到良好舒适的坐姿，然后按照上述方法调整车内后视镜和车外后视镜。

后氧传感器损坏不会真正影响油耗，前氧传感器损坏会影响油耗。如果氧传感器坏了，需要立即更换。所有的汽车都装有氧传感器。排气歧管上有两个氧传感器，一个在三元催化器之前，另一个在三元催化器之后。三元催化转化器的前面称为前氧传感器，三元催化转化器的后面称为后氧传感器。前氧传感器主要用于检测废气中的氧含量，从而将信号反馈给ecu，调整发动机的空燃比。后氧传感器的主要功能是检测三元催化转化器的故障。如果前氧传感器和后氧传感器反馈给ecu的数据相同，说明三元催化转化器已经失效，这样仪表盘上的故障灯就会亮起，汽车尾气排放超标。长时间试驾氧传感器出现故障是正常的，长期使用会出现铅中毒和严重积碳。因此，氧传感器需要定期清洗。如果骑手不清洗，可以在坏了之后直接换一个新的。一个新的氧传感器非常便宜。如果前氧传感器坏了，发动机的空燃比会不准确，导致油耗增加。