加油加到跳枪的危害

加油加到跳枪的危害

1、着车困难，怠速不稳

汽油加注太满，会使得汽油进入活性炭罐管路，造成碳罐工作能力下降，甚至失效。而这部分汽油在着车的时候会顺着管路进入进气道造成火花塞“淹死”，这会导致汽车怠速抖动、汽车加速熄火甚至无法启动等故障，还会导致严重的发动机、进气道积碳。

2、车内可闻见汽油味道

同样还是碳罐，当碳罐饱和之后，汽油蒸汽会从碳罐溢出，而大部分车的碳罐都是安装在发动机舱的，如果此时打开汽车外循环，汽油蒸汽就直接进入车内。而且碳罐溢出汽油蒸汽，还会污染环境、浪费燃油。

3、碳罐失效

以上两种现象都是因为碳罐失效引起的，可见碳罐的重要性。碳罐是汽油蒸发控制系统的一部分，出于环保考虑而引进的。碳罐工作原理：当发动机熄火后，汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中。

4、有火灾隐患

油箱过满，再加上热胀冷缩的原因，大量蒸汽挥发，无形之中就增加了着火隐患。

加油的时候，也不必每次加油都加特别满，如果长期在市区行驶，建议油箱加到三分之二就可以了。

加油加92还是95

如果是一般家用车，用的是自然吸气发动机，那就加92号汽油。如果你的车用的是涡轮增压发动机，建议加95号汽油。如果你的车配备了高性能大排量自然吸气发动机或者高性能涡轮增压发动机，你需要加98号汽油。

不同等级的汽油辛烷值不同。标号越高，汽油的辛烷值越高，辛烷值越高的汽油抗爆性能越好。如果将抗爆性能差的汽油加入发动机，可能会发生爆震。

爆震是发动机中的一种异常燃烧现象。当活塞处于压缩冲程时，活塞会向上运行，此时可燃混合气的温度和压力都会升高。如果汽油抗爆性能不好，可燃混合气会提前燃烧，这就是爆震。燃烧的可燃混合气会将活塞向下推，此时活塞是向上运行的，会影响发动机的动力输出，损坏发动机。剧烈的爆震甚至会导致活塞爆裂或连杆变形。为了防止爆震，有必要提高汽油的等级。一般95汽油是涡轮增压发动机的最低要求，涡轮增压发动机在运转时缸内温度和压力更高。如果用92的汽油，非常容易爆震。