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摘要：冷车停放胎压210kpa属于偏低状态。据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎2.3-2.5bar，增强型轮胎2.8-2.9bar，最高气压不应大于3.5bar。就是车子在没行驶一直停放时，胎压应保持在230~250kpa
胎压过低或者是过高对车辆都是会有影响的。如果胎压过低，那么轮胎跟地面之间的接触面就会增大，摩擦力也会上升，耗油量就会提升。而且行驶的过程中驾驶员会感觉方向盘比较重，容易出现偏移的现象，甚至严重的会导致轮胎异常发烫而加重轮胎的损坏。
胎压过高的影响：
1、会使轮胎的摩擦力、附着力降低，影响制动效果，同时也会影响轮胎寿命；
2、会导致轮胎耐扎性能下降，容易造成爆胎；
3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降，车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；
4、会导致轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。
夏季冷启动怠速基本在800rpm左右，冬季冷启动怠速可升至1000rpm。冬季冷启动时的高速是工程师特意设计的。由于冬季室外温度较低，发动机需要达到一个正常的温度才能正常运转，所以工程师提高怠速，让发动机快速升温。
一般家用车发动机的正常工作温度是90到95摄氏度。低于正常工作温度时，发动机效率很低，油耗也很高。当温度高于正常工作温度时，发动机内部会发生异常磨损，甚至拉缸。
冷却系统的作用不仅仅是散热，还能使发动机保持在正常的工作温度范围内。
如果冷启动怠速达到2000rpm，建议及时去修理厂或4s店维修。冷车启动时，转速不宜过高，因为此时机油还没有到达需要润滑的部位，过高的转速会造成发动机严重磨损。
冷车启动后，不需要原地预热，正确的做法是挂档启动，这样可以增加发动机负荷，使发动机更快达到正常工作温度。原地热车只会浪费汽油，点火后换挡也能使变速箱尽快达到正常工作温度。
