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摘要：速腾换挡顿挫明显是变速箱问题，离合器的半联动控制不准确引起的。建议车主及时去维修店维修处理。速腾的操控表现比较出色，指向精准，路感清晰；换挡顺畅，底盘扎实，过弯侧倾控制得不错，高速行驶稳定，驾驶感觉舒适。速腾拥有特有的家族风格设计，整
速腾拥有特有的家族风格设计，整体造型大气沉稳，整车线条流畅，细节做工比较精细。棱角分明的前大灯与宽大的前保险杠，平添了青春动感。
前大灯源起的两条造型线：一条源起大灯内侧棱角，穿越整个前盖，直达A柱，两条造型线与前格栅形成完美夹角造型，让原本显得空旷无生机的前舱盖焕发了生机；另一条，源起大灯外侧收边，穿越前翼子板、前后车门，直达后尾灯，棱线分明且保持前冲之势，这条高腰线让全新速腾的侧面顿感时尚和动感。
内饰方面，内饰布局合理，用料扎实，做工精细；设计简洁实用，稳重耐看，整体视觉非常舒适；仪表盘大圆套小圆的设计延续了大众汽车实用、便捷的作风，各个功能分区清晰合理。
可以清晰显示发动机转速、当前时速、油耗、里程、温度等信息。方向盘依然选择了三幅运动造型，握手处的凸起设计恰到好处，不仅造型更显动感流畅，且握感舒适。
以速腾2021款200TSI手动超越版为例，车身尺寸：长4753毫米、宽1800毫米、高1462毫米，轴距为2731毫米。前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，驱动方式是前置前驱，搭载1.2升涡轮增压发动机，最大马力是116匹，最大扭矩是175牛米，最大功率是85千瓦，与其匹配的是5挡手动变速箱。
速腾中网采用了标志性的六边形设计，两侧大灯与中网相连，侧面采用了双腰线设计，凌厉平直的线条使整车更显大气。尾部设计更为硬朗，后尾灯从视觉上连为一体。
内饰设计风格也较为沉稳，中控并没有采用时下流行的连体屏造型，但内凹式的设计，外加熏黑的边框，使中控大屏与液晶仪表盘在视觉上连为一体，此外，中控采用了大量的软质搪塑材质，前后门面板和方向盘由皮质包裹，用料以及做工有明显的提升。
