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摘要：国Ⅴ是国五排放标准，国六是比国五更加严格的排放标准。国五和国六最大差别在于国六车使用了性能更好的三元催化器，让发动机尾气排放可以达到国六标准，发动机和车辆本身没有什么区别。一、标准执行的时间不同：国vi标准的执行时间为2014年12月
一、标准执行的时间不同：国vi标准的执行时间为2014年12月，国v标准的执行时间为2017年12月。
二、规定的含硫量不同：国vi标准规定的含硫量为不超过50mg/kg，国v标准规定的含硫量为不超过10mg/kg。
三、颗粒物粒子数量不同：以轿车为例汽油车的氮氧化物严格了25%，柴油车的氮氧化物严格了28%。国V标准新增了颗粒物粒子数量限值要求，根据国V标准，颗粒物排放限值严格了82%。
四、耐久性里程不同：国V污染控制装置的耐久性里程翻倍，由原来的8万公里增加到16万公里。即在16万公里之内，汽车污染物排放应达到本标准限值要求。
五、环保等级不同：国v和国iv相比，排放标准高，环保等级也高。
国五在2017年1月1日实施，而国六的排放标准将分为国6a和国6b两种阶段进行实施，从2019年7月1日起，新注册登记的轻型汽车执行国6a排放标准。国六排放标准与国五排放标准是两种不同的排放标准。国五与国六的区别主要是尾气中一些污染物质含量的多少。
汽车国V和国VI区别是：
1、汽车国V：全称国家第五阶段机动车污染物排放标准，国5标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准；
2、汽车国VI：全称是国家第六阶段机动车污染物排放标准。汽车国V要求汽油车的一氧化碳排放量不能超过每千米1克，国VI中要求汽油车一氧化碳排放量不超过每千米0.5克。
中国汽车尾气排放标准是指国家第四阶段汽车污染物排放标准。汽车排放的污染物主要包括碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳、颗粒物等。通过更好地应用催化转化器活性层、二次空气体喷射和带冷却装置的废气再循环系统等技术，可以将汽车排放的污染物控制和降低到规定的水平。
