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发动机正常转速是多少
摘要：发动机的正常转速在1000-3500之间，发动机的输出扭矩在3000转左右达到最大，然后和转速成反比。发动机转速与单位时间内做功的次数或发动机的有效功率有关，即发动机的有效功率随转速而变化。所以在解释发动机的有效功率时，需要注明其对应的转速
发动机正常转速是多少
发动机的正常转速在1000-3500之间，发动机的输出扭矩在3000转左右达到最大，然后和转速成反比。发动机转速与单位时间内做功的次数或发动机的有效功率有关，即发动机的有效功率随转速而变化。所以在解释发动机的有效功率时，需要注明其对应的转速。发动机加速转速为：通常发动机是1000转怠速，1500转起步。二档车速不超过15码，升档基本都是2000转，直到最高档。如果高速发动机转速能再提高500。正常情况下，正常行驶中任何档位的转速都不应该低于1500或高于2500。如果超过这个范围，就要及时降档升档。开车时，时速：一般行驶速度在3000转左右。发动机转速越高，单位时间做的功越多，所以功率越高。但发动机转速越高，整个循环速度越快，燃油没有足够的时间完全燃烧就被排出。所以油耗会增加几倍。越快越好。速度主要看速度和档位。
发动机正常燃油压力是多少
正常燃油压力为300kpa到350kpa之间，燃油压力表是用来测量燃油供给系统的压力，判断电动汽油泵、油压调节器等燃油系统元件的工作情况，是对燃油系统进行检查和故障诊断的专用工具。需要注意的是，根据不同的车型，汽油压力会有所不同。只要一般在300kpa作用都是正常的。1千帕=0.001兆帕。1Mpa= 1000千帕= 1000帕。
测试燃油压力的方法:
1、打开点火开关(不起动发动机)使电动燃油泵转动，此时的燃油压力应符合技术需要求，大多数应在0.3MPa上下摆动。
2、发动机怠速转动时油压表读数即为燃油供给系统的怠速工作压力，大多数为0.25MPa或符合车型技术规定。
3、检查怠速工作压力时，拔下燃油压力调节器上的直空管时油压应升高至0.3MPa，否则应更换油压调节器。
4、油压调节器安装在燃油分配管的一端，其作用有两个：一是调节供油系统的燃油压力，使系统油压与进气歧管压力之差维持恒定(设定值大多数为300kPa)；二是缓冲燃油泵供油时造成的压力脉动和喷油器断续喷油导致的压力波动。
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