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摘要：驾驶自动挡汽车使用一只脚。因为自动挡的车辆减少了离合器的踏板，也减少了脚部的操作。而且自动挡对车辆刹车和油门的设计都是偏向右侧，用左脚踩刹车的距离更远，往往更不及时，会延误刹车的实际。如果车主的两只脚都放在踏板上，一旦遇到紧急情况，就
如果车主的两只脚都放在踏板上，一旦遇到紧急情况，就容易同时踩下刹车和油门，这样车辆不仅不会被制动，还会伤害汽车的发动机。所以正常的操作就是车主使用右脚，同时控制刹车或者油门。
自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。
开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。
1、在挂挡之后应该尽快松手刹。如果挂入挡位但不松手刹，发动机输出的所有动力都会被液力变矩器吸收，使得液力变矩器温度急剧上升，时间长了会烧坏液力变矩器。双离合变速器在挂入挡位之后，离合器摩擦片会处于半联动状态，长时间半联动会导致摩擦片烧坏，所以需要尽快起步。
2、在汽车的变速箱当中，P挡在输出轴末端有一套棘爪齿轮的机构。当变速箱挂入P挡时，棘爪就会压下来与齿轮啮合，从而达到锁定作用。如果在只挂P挡的情况下推车，车辆会被推动，这是因为棘爪和齿轮具有较大啮合间隙。而且P挡棘爪齿轮也有自我保护机制，只要推力达到一定程度棘爪就会弹开，避免损坏变速箱。
