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摘要：摩托车14齿换15齿能快10~15%。1、14齿链轮如果是主动轮时，换成15齿链轮，速度将提高，14齿链轮如果是从动轮时，换成15齿链轮，速度将降低。后齿盘小了，跑高速快很多，不过牺牲的加速无力，需要比以前更高转速起步。前面还是十四的
1、14齿链轮如果是主动轮时，换成15齿链轮，速度将提高，14齿链轮如果是从动轮时，换成15齿链轮，速度将降低。后齿盘小了，跑高速快很多，不过牺牲的加速无力，需要比以前更高转速起步。前面还是十四的吧，后面换小点的也没必要。
2、按照传动比链轮大链轮45齿，当小链轮改作15齿后，要维持原来的传动比，大链轮需要增加到（45×15）÷14=48.21。前15齿要比前14齿速度快。简单理解就是，15齿大于14齿，15的圆周速度比14的大，因此，后齿不变，前齿越大速度越快。
3、把原车14/36的前后齿，改成16/36的只能使上坡更加无力，起步更慢，要想上坡有起步有力，应该前轮变小、后轮变大才对，小齿换大齿，发动机在保持相同转速情况下，由于大齿意味着车轮旋转一周花费的时间更多，因此车辆行驶速度下降，但由于车轮容易启动旋转，因此扭力增强，表现为车辆更有劲了。
摩托车125和150都属于小排量的摩托车，但是摩托车150比125动力更强劲，油耗也要更高。一般情况下，摩托车125的动力和扭矩表现都是不如150的，但是是完全可以满足日常代步需求的，如果一直在一个比较舒适的环境内驾驶，是比较耐用的。
摩托车150的排量更大，动力更强，同时油耗就比较的高，车身震动感也比较的强，如果同样是在舒适环境内驾驶，驾驶人驾驶习惯比较好，不会对车身造成比较大的损伤，也是比较耐用的，但如果是恶劣环境下行驶，摩托车150就比125耐用了。
