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摘要：安全气囊是机动车上的一种被动安全配置，与安全带配合使用，可为乘员提供有效的防碰撞保护。发生汽车碰撞时，充气系统能在不到十分之一秒内快速充气，充气时气囊会冲出方向盘或仪表盘，从而保护车内乘员免于被撞。正面碰撞冲击产生的力的影响。安全气囊最早由
二次碰撞是在初始碰撞之后发生的碰撞。例如，如果驾驶员侧面与另一辆车擦肩而过，并且冲击力不足以展开安全气囊，则在发生第二次碰撞时，多次碰撞系统仍会保持激活状态。例如，如果驾驶员的车辆滑动并与另一辆车、树木或灯柱相撞。安全气囊会在这些情况下展开，系统会考虑驾驶员和乘客的位置。通常，乘客不会坐在标准座位上。
现代表示，它重新调整了展开所需的碰撞强度，使安全气囊能够防止二次碰撞。据这家汽车制造商称，它们的部署速度将比使用初始碰撞安全气囊的标准系统更快，后者在第一次碰撞后乘员最脆弱时提供额外的安全缓冲。
如果没有足够的力展开，安全气囊即使在最初的撞击之后也会展开。
根据国家汽车抽样系统和防撞数据系统的数据，十分之三的撞车事故涉及二次碰撞。
次要影响比大多数人想象的更常见，我们经常被训练强调单一影响的影响。然而，这种影响在公共道路上并不新鲜。 NASS 表明，当车辆越过中心线时，多次碰撞是主要类型。司机参与此类碰撞的其他情况包括在收费站突然停车、在高速公路中间发生事故以及刷投票站或树木。
