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摘要：汽车上常用的自动变速器有三种，分别是AT变速箱、双离合变速箱和CVT变速箱。也有一些比较便宜的车用的是AMT变速箱，比较少见，其实就是机械式自动变速箱。 AMT变速器是在手动变速器的基础上增加了一套电子控制机构。双离合变速器是一种比较
双离合变速器是一种比较流行的自动变速器，这种变速器的结构类似于手动变速器。
双离合变速箱实际上是在手动变速箱的基础上发展起来的。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器和一个换档控制结构。
双离合变速器中的一组离合器用于控制奇数档，另一组离合器用于控制偶数档。
cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱。这个变速箱里面只有两个锥轮和一条钢链。
cvt变速箱的钢板链条可以在锥轮上移动，使变速箱变速和扭动。
cvt变速箱换挡时几乎没有顿挫感。
AT变速箱是最成熟、应用最广泛的自动变速箱。这种变速箱通过液力变矩器与发动机相连，所以AT变速箱也可以称为液力变矩器变速箱。
在变速箱内部有很多行星齿轮组，这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。
自动挡变速箱使用需要注意什么
使用自动变速器时，必须用右脚控制车辆的油门和刹车。车辆行驶时，不能使用N档滑行，即空档滑行。车辆停放时，需要先开启制动系统，然后挂入P档。在日常驾驶中，D档不能完全使用，应经常使用手动模式。
自动挡车辆停车使用什么挡位
需要用到P档，也就是车辆的驻车档，也叫驻车档。自动挡车型和手动挡车型有着本质的区别。手动档车型驻车时需要使用空档，而自动档车型驻车时不能使用空档，即N档。
