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摘要：如果发动机温度过高，仪表板上会有提示。它是一个类似温度计的图标，叫做水温指示器。这个图标亮了，说明冷却液不足，发动机温度自然会高。有些车型的仪表盘上会有一个水温表，正常情况下水温表的指针在中间位置。有些用数字表示，有些用字母表示。一端
有些车型的仪表盘上会有一个水温表，正常情况下水温表的指针在中间位置。有些用数字表示，有些用字母表示。一端的字母“C”表示水温低，另一端的字母“H”表示水温过高。通常，“H”端显示为红色。
发动机温度过高的原因有很多，常见的有以下几种:
1.发动机冷却液不足。2.炎热季节长时间低速重载行驶。3.混合物太稀或太浓。
4.水箱外部脏污或内部结垢严重，导致散热不良。这种情况下，水箱需要清洗或者直接更换。
5.风扇离合器接合时间太晚，散热风扇不工作，叶片损坏，风扇转动阻力太大等等。
6.燃烧室积碳过多。7.三元催化有一个问题。8.恒温器不好开，需要更换。
随着汽车发动机温度的引入:
发动机的正常工作温度根据不同品牌和车辆的使用性质而有所不同。一般是民用轿车95-98度，民用货车90-95度，民用跑车105-115度，赛车130度。
1、会使发动机内部的机油黏稠性下降，起不到良好的润滑作用，无法保护发动机齿轮的咬合，会损伤到发动机内部的零部件。
2、发动机高温还会使车辆冷却系统的管路爆裂，一旦冷却系统管理爆裂，管路内部的防冻液或油液容易影响车辆各项电路的正常使用，甚至损坏车辆所配备的电器功能。
3、发动机温度过高会引起暖风小水箱爆裂，造成驾驶室内电器部件进水损坏。
4、发动机温度过高会引起车辆出现动力不足的现象。
5、发动机温度过高会引起强烈的发动机冲击和振动，使零件因承受额外冲击性负荷而造成早期损坏。
6、发动机温度过高，导致活塞过度热膨胀，从而使活塞运动阻力增大，甚至将活塞、缸壁拉伤。
