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摘要：今天有人问我一个很高端的问题，就是为什么80年代8万的桑塔纳在国内变成了20万。不过说实话，大众桑塔纳就像现在的BBA，绝对让你有面子。桑塔纳在当时绝对可以和现在的奔驰C级、宝马3系等量齐观，属于实力派选手。第一辆桑塔纳实际上是大众帕萨特
今天有人问我一个很高端的问题，就是为什么80年代8万的桑塔纳在国内变成了20万。不过说实话，大众桑塔纳就像现在的BBA，绝对让你有面子。桑塔纳在当时绝对可以和现在的奔驰C级、宝马3系等量齐观，属于实力派选手。
第一辆桑塔纳实际上是大众帕萨特。那时候我们的汽车制造技术还达不到那个水平。如果我们想要一辆车，我们只能进口它。那时候的桑塔纳没有偷工减料，成本很高，这个价格也说得过去。
首批桑塔纳进入国内市场时，售价仅为8万元。别小看这八万元。那时候，普通工人的月薪只有几十元。入户万元是梦，更何况这8万元的车，简直就是天文数字！
由于当时车型不多，大众桑塔纳成为了那个时代的豪车，价格从8万飙升至20万。要知道在那个年代，二十万可是很值钱的！最重要的是，价格震惊了德国大众。中国人都这么有钱吗？
其实桑塔纳从8万变成20万是有原因的。当时全球通胀甚至汽车市场都受到影响，货币大幅贬值，汽车价格自然上涨。但即便如此，桑塔纳依然是国人最喜欢的车型。到时候，还是会一车难求。
那时我不想开桑塔纳，那绝对是身份的象征。桑塔纳车型虽然老了，但路上还是能看到老桑塔纳的身影。这种影响力，本田雅阁、丰田凯美瑞都望尘莫及！
即便是现在，依然有不少收藏家表示对老款桑塔纳的喜爱，老款桑塔纳在二手车市场的保值率还是非常不错的。如果你对这款车有莫名的感情，不妨买一辆！
对于工薪阶层来说，便宜、省油、省心的车型无疑是首选，颜值和配置可以忽略不计。
我们学车的时候，驾校都是桑塔纳的车。得益于超低的油耗表现和同价位的空载表现，这款车即使坐满五个人也不会觉得拥挤。大多数出租车都是桑塔纳汽车。
2021款大众桑塔纳目前的售价区间为：8.69万元至11.18万元。目前市场终端普遍有3万元现金优惠，指导价8.69万元。 1.5L手动风尚版裸车优惠5.69万，还是很亲民的。 （今年车价比去年略高，21上半年打折后，裸车5.3万左右。）
:21桑塔纳车身尺寸长宽高为4475*1706*1469mm，轴距为2603mm。内部乘坐空间还是很不错的，足以满足家庭使用的需求。油箱容积为53L（容积还是很大的，免得经常去加油站的麻烦）。
动力方面，提供1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率82KW，最大马力112马力，最大扭矩145Nm。与之匹配的是5速手动变速箱（MT）和6速自动变速箱（AT）。 0-100Km/h，自动变速箱加速0-100km/h。走走停停市区平均油耗7-8L左右，郊区5.5L左右（以山东为例，目前92号汽油油耗7.95每升，95号汽油7.95每升。汽油8.43/升），这也是很多朋友不开车的时候坐公交地铁的原因。
配备：ESP车身稳定、防抱死刹车、制动力分配、牵引力控制、胎压报警、主/副驾安全气囊、上坡辅助等配置均为标准配置。其他花哨的配置对于日常使用其实是可有可无的。毕竟价格摆在那里。一年不到几次，一些不重要的配置出现问题的概率就会大大增加。这无疑会增加用车成本，而且是安全的。这足以将我们方便地运送到目的地。
不知道大家对大众桑塔纳怎么看？欢迎在评论区留言。希望这篇文章对你买车有所帮助。感谢您的支持。下次见！
