国产十大最耐用发动机品牌

国产十大最耐用发动机品牌

奥德赛

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第一名：吉利G-Power云动系列8TGDI发动机 吉利汽车在2018年正式推出了全新的8TGDI发动机，该发动机采用了四缸16VDOHC涡轮增压技术，最大功率可以达到181马力。同时，该发动机还得到了中国心标识的认证。

十大最耐用柴油发动机有：潍柴；玉柴；上柴；锡柴；重汽；全柴；雷沃；云内；莱动；新柴。

纵然有“修不好的路虎”的标签，路虎还是排除万难挤进十大最耐用发动机的榜单最后一名，39%的故障率不知道打了多少键盘侠的脸。

十大最耐用汽车发动机为本田、丰田、奔驰、沃尔沃、美洲虎、雷克萨斯、菲亚特、福特、日产、路虎。本田的发动机技术在各大汽车公司中首屈一指。丰田早期的丰田以研究和模仿为生，负责人找人买了一辆雪佛兰进行研究和试生产。

最耐用的十个发动机是本田发动机、丰田发动机、奔驰发动机、沃尔沃发动机、捷豹发动机、雷克萨斯发动机、菲亚特发动机、福特发动机、日产发动机、路虎发动机。

世界十大最耐用发动机：本田、丰田、奔驰、沃尔沃、捷豹、雷克萨斯、菲亚特、福特、日产、路虎。本田发动机故障发生率为0.29%，平均故障发生率为每334部车中有1辆出问题。

国产十佳发动机

国产十佳耐用发动机排名：长安4T蓝鲸、奇瑞6T GDI、长安蓝鲸0T、红旗0T V0T上汽πBi-Turbo双涡轮增压柴油发动机、吉利5T混动、东风马赫MHD、比亚迪5T、长城柠檬混动5T、传祺钜浪5T GDI。

康明斯发动机故障多，标准负荷还不错。但超载不如淮柴。另外，DCI发动机的质量非常好。东风的DCI发动机有三种选择：340马力、375马力和420马力。目前国内唯一能与淮柴抗衡的重卡发动机是东风雷诺的DCI发动机。

另外，这台发动机的重量只有112kg，相比同排量三缸机竞品宝马B38(125)轻约8%，扭矩、功率表现在同排量车型里面还算不错。综合而言，今年“中国心”十佳发动机，自主品牌发动机占了8个席位，合资有2位。

东风－DFMC15TDR 这是一款5L发动机，在平台化、模块化下，集多种先进技术于一身，融合了多种技术，实现高动力性以及低排放。最大输出功率150千瓦，最大扭矩320牛米；热效率达到407%。