假如是自己的车上散发出来的焦糊味，有可能是排气管粘上塑料袋影响到的，由于道路上那种轻薄的塑料袋，车一开过去那么就会被风带起来，粘在温度较高的排气管上融化，那么就会散发出一股塑料的烧焦味。
最终把动摩擦片慢慢地带动旋转起来。由于“半联动”的存在，汽车就可以慢慢的平缓的起步了。但这种操作方式很损伤离合器片，长时间以半联动状态行驶就会烧掉离合器片，即使不会完全损毁也会产生烧焦的味道。
也可能是发动机罩有间隙或发动机烧机油。一般来说只有这四种情况基本上都明白这些问题。爬坡的烧焦味可能是离合器使用不当造成的离合器处于半联动油门时离合器片最容易烧焦。建议4S维修下是否还有其他问题。
烧焦的味道一般和电器系统以及刹车系统有关，与油门关系较小。油门大风扇转得快把发动机上面新塑料管烤出来的焦味吹到驾驶室了。过一段时间就没有了。如果是旧车，刚换了皮带或暖风等塑料管也有这种情况。
车子行驶中汽车发动机、变速器的各部位的那一部分安全通道、管道会因为种种原因沾染油渍，在行驶中碰到持续高温则传出烧焦的味道，对汽车没害，短期内后全自动消退。
