车开了十几年没换防冻液

有10年不更换防冻液的车，但是关键对于的是一些豪华轿车，例如新款奔驰。车辆防冻液_有基本上无需换的，大部分家用轿车应用的防冻液一般周期时间为2年或4万多公里上下，而针对长期运转的车子，例如的士，能够一年更_一次。

汽车防冻液没有几乎不用换的，大多数家用车使用的防冻液一般周期为2年或4万公里左右，而对于长时间运行的车辆，比如出租车，可以每年更换一次。不过具体还是要根据保养手册或实际情况进行判断。

丰田凯美瑞防冻液13年没更换是可以的，13年车可能没有跑够16万公里。丰田凯美瑞防冻液首次16万公里更换，以后每8万公里更换。

年的五菱宏光V一直没更换过防冻液会有影响：防冻液多年不更换会造成防冻液失效。导致冷却系统的腐蚀。同时有可能造成冷却系统的堵塞。建议汽车两年或4万公里更换一次防冻液。

防冻液不换会损坏发动机。防冻液长期不换造成的后果是严重的：第一就是防冻液失效，第二就是散热器和管路的生锈损坏，第三就是防冻和冷却效果下降，造成的发动机损伤。

真正懂车的那些人，人家根本不换防冻液，少了就加一些蒸馏水或纯净水，防冻液十年不换也没有问题。在正常状态下，只要防冻液没有泄漏，即便是防冻液少了，那也属于正常的蒸发，而且蒸发出去的成分都是水，不是乙二醇。

车开暖风不费油。汽车打开暖风是不耗油的，因为车内的暖气是靠汽车的散热系统提供的，它和发动机的转速功率没有关系。冬天是在利用发动机的水温打暖风，所以，冬天使用暖风的时候，空调压缩机是不在工作，油耗就不会增加。

汽车开暖风不费油。暖风是来自于发动机工作时产生的热量：当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风；在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。

汽车开暖风不费油。汽车空调开制热模式不会多消耗汽车的燃油。汽车空调只有开制冷模式运行时空调压缩机才会运转，也才会消耗发动机的动力，从而增大汽车的油耗。冬天汽车开暖风是不费油的。

汽车空调开暖风不会费油。现在汽车暖风系统大多采用的都是水暖，暖风不经过压缩机的运作就可以产生，所以不耗油。其实暖气与冷气工作原理不同。冷气是通过压缩机增压，然后再汽化，吸收空气中热量来达到降温效果的。