发布时间:2025-02-16 02:18:01 来源:整理于互联网
碟式刹车和鼓式刹车各有各的作用,不建议更换,不然可能会影响很多车载系统。碟式刹车散热性能好,可以承受连续刹车所带来的热量而不会影响刹车效能。碟式刹车可以更方便地安装高级电子设备。鼓式刹车有自动刹紧的作用,使刹车系统可以使用较低的油压

碟式刹车和鼓式刹车各有各的作用,不建议更换,不然可能会影响很多车载系统。

碟式刹车散热性能好,可以承受连续刹车所带来的热量而不会影响刹车效能。碟式刹车可以更方便地安装高级电子设备。

鼓式刹车有自动刹紧的作用,使刹车系统可以使用较低的油压,或者使用直径比刹车碟小很多的刹车鼓。手刹车机构的安装容易。有些后轮装有盘式刹车的车型,会在刹车盘中心部位安装鼓式刹车的手刹车机构。

注意事项:

1、使用刹车前必须启动水泵,严禁在无水情况下使用刹车。

2、鼓式刹车可以算是最早应用在车辆上的刹车系统,所谓鼓就是制动鼓,安装在车轮上并随车轮一起转动。制动鼓里安装有刹车片,在刹车时刹车活塞会向外推动刹车片与制动鼓产生摩擦,达到制动的效果。

3、刹车盘尺寸一般会前大后小。因为车头沉,制动时重心前移,如果重量太靠前,而前后刹车力度一致的情况下,车辆容易失控,所以前轮需要比后轮更大的刹车力度来保证车辆平衡。

个人是觉得碟刹比较好,两者的区别是:碟式刹车灵敏度高、散热效果好,但是价格比较贵。鼓刹封闭结构,散热效果差,故障率高。

碟刹,一般应用的地方是车辆的前轮,并且构成简单,一个刹车盘一个刹车钳两片刹车片就行了,动力原来这是通过刹车油进行提供的。通过刹车片与刹车盘之间的相互积压、摩擦,从而达到制动的效果。虽然在制动的过程中会产生很多的热量,但由于碟刹结构较为“开放”的原因,其散热性能十分优秀,因此在提供良好的制动效果的同时,故障率也特别低。

鼓刹的结构就较为复杂了,其由刹车鼓和刹车片共同组成,刹车鼓是和车轮绑定在一起的,在刹车时刹车分泵再注入刹车油有涨开,从而使刹车片与刹车鼓之间相接触产生摩擦力,从而使车辆减速。但由于其封闭的造型,在散热方面表现得不够好,另外因为结构相对复杂的原因,鼓刹的故障率也较高一些。

碟式刹车灵敏度高、散热效果好,但是价格比较贵;鼓式刹车刹车力度大、散热效果差,相对价格也比较便宜。所以很多厂家都会采用“前碟后鼓”的刹车方式,这样既能保证刹车的灵敏度,还能节约生产成本。

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