水平对置发动机里程高时，会有烧油现象。
一些水平对置发动机存在偏心气缸磨损的问题。
你可以把水平对置发动机理解为夹角为180度的V型发动机。这台发动机的气缸水平放置，活塞水平移动。
水平对置发动机的活塞会受到重力的影响，所以下缸壁的磨损会更严重，所以有些水平对置发动机会出现偏磨。
如果气缸壁偏心磨损严重，会导致机油燃烧。
许多行驶里程超过10万公里的水平对置发动机会出现严重的烧油现象。
99%的发动机磨损发生在冷启动的瞬间。当发动机冷起动时，机油没有到达所有需要润滑的零件表面。此时发动机内部所有零件都处于干摩擦状态，发动机内部磨损最大。
发动机启动后，机油会迅速到达需要润滑的各种零件表面，形成油膜，可以减少磨损。
建议使用水平对置发动机的骑手使用更好的机油，可以减少冷启动时的磨损。
如果发动机烧机油，可以使用粘度更高的机油。
如果烧油严重，需要及时修理。
