目前市面上所有车型都配备了车道保持辅助系统，主要功能是帮助驾驶员将车辆保持在某个车道内，就像它自己的名字一样。如果车辆偏离其车道，车道保持辅助系统会不断提醒驾驶员，并与转向系统一起自动纠正，使车辆不偏离车道，大大提高了驾驶的安全性和便利性。
车道保持辅助系统的原理是利用摄像头来识别车道边界线。当识别出车辆所在的车道边界线后，系统开始工作。当摄像头根据边界线识别出车辆偏离方向时，仪表盘会通过相应的显示屏由白变红，方向盘会震动提醒驾驶员。
如果驾驶员主动正常变道，并在变道前开启转向灯，那么车道保持辅助系统不会介入，其系统的判断依据是转向灯是否开启。但如果司机坚持不打方向盘变道，仍然可以“强行”控制方向盘变道。毕竟只是辅助系统。但建议尽早改正这种不良习惯，避免对自己和他人的安全威胁。
车道保持辅助系统在夜间道路照明不好的情况下识别精度不可靠，在雨天也会对识别产生影响。而且在弯道行驶时，这套系统属于鸡肋。当车速超过60km/h时，系统将开始工作。最后，这个功能只属于辅助系统。出门的时候还是要司机集中精神，小心驾驶。
