汽车装下护板会影响散热吗

尾喉对车无害。尾喉只是一个装饰件，不能改变汽车的性能，不会对汽车造成任何伤害。

现在很多朋友都喜欢改装汽车，很多没钱的车主想改装自己的汽车，只能简单的改装一下尾部，安装一个尾喉。尾喉位于排气管的尾部。这种东西是一种装饰，本质上不会提高性能或者影响性能。

一、关于排气，你需要了解的:

1.如果想提高性能，更换排气头部分。头部很容易理解，也就是我们通常所说的排气歧管。打开发动机盖后，可以看到排气歧管。改装排气歧管后可以提高发动机性能，尤其是一些涡轮增压发动机。

2.修改排气的中段和尾段可以改变声音。很多车主改装排气，却不知道怎么排气。很多车手只修改了尾气的中尾部。修改中尾段后，它们只能让声音变得更好，性能并没有实质性的提升。

3.排气太顺畅会失去低扭。原厂排气相对比较堵，因为原厂综合考虑了性能、设计、环保法规等各个方面。驾车者倾向于追求更平稳的排气，这将导致低扭曲损失。

二.关于低扭曲:

首先，我来给大家解释一下什么是低扭。低扭是低速时的扭矩，也可以理解为低速时的功率。如果排气太顺畅，低速时排气管内负压不够。进气门和排气门之间有一个重叠角，进气门和排气门都在某个时刻开启。如果排气管中没有足够的负压，当进气门和排气门同时打开时，从进气门进入的可燃混合物将被吸走。这样，汽车的动力就会不足。

不过，更顺畅的排气有利于高速时的动力释放。如果改装后废气失去低扭矩，必须在高速区提高功率。高速平稳的排气有利于清理燃烧室内的废气，让更多新鲜的可燃混合气能够进来参与燃烧。

如果是后期安装的下护板，对散热会有一定影响；如果是原来的下护板，几乎不会影响散热。

发动机油底壳在汽车下护板上方，发动机工作时非常热。如果没有下护板，空气体通过底盘可以为油底壳散热，发动机舱内的高温空气体也可以快速排出。

如果是原厂带来的下护板，几乎不会影响散热，因为这个下护板在设计的时候就已经考虑到了散热问题。

很多车的下翼子板都是塑料的，对发动机的保护作用很小。下翼子板主要是用来让底盘更平顺。

如果底盘平坦，空高速行驶时空气可以快速通过底盘，可以提高汽车的高速行驶稳定性。

如果底盘不平，空高速行驶时空气无法快速通过底盘，底盘附近会产生湍流，影响汽车高速行驶稳定性。

不信你可以看看一些高性能车或者跑车的底盘。这些车的底盘很平，尤其是赛车的底盘。

如果经常走一些不好的路，可以安装下护板。如果不走烂路，可以不装下护板。