变速箱就是变速箱，下面以手动变速箱为例介绍一下。手动变速箱的原理主要是齿轮减速的应用原理。
说白了，变速箱就是一个里面有很多齿轮的变速箱。齿轮是变速箱的核心部件，几个齿轮的组合称为齿轮组。
变速箱还有三个轴，输入轴、输出轴和中间轴。
把齿轮挂到齿轮上。此时，输入轴改变，然后啮合齿轮的传动比(齿数比)改变，驱动扭矩改变。通过中间轴的传动，最终输出到输出轴的差速器。当差速器移动时，轮胎也会移动。
低速时，大传动比的齿轮组工作；高速时，小传动比的齿轮组工作。
齿轮的速度与齿轮的齿数成反比。也就是齿数越多的齿轮，转速越慢。通过匹配一系列大小齿轮，可以获得不同的传动比。
变速箱有很多种，如CVT、AT、DCT、AMT等。每个变速箱的具体工作原理都不一样。由于篇幅限制，这里就不详细介绍了。感兴趣的朋友可以自行在线查看其他变速箱的原理。
