火花塞间隙高怎么解决?

解决火花塞间隙过高的问题，可以采取以下步骤：

1、首先，需要准备专业的螺丝刀和厚薄规。将厚薄规插入火花塞间隙，如果无法插入，使用螺丝刀轻轻撬开侧电极，注意力度要适中，避免过大损坏火花塞。然后再次测量，直到厚薄规能够刚好插入为止。如果可以轻易插入，则需要轻轻敲回火花塞两侧的电极。

2、火花塞的间隙一般应在0.6~0.7毫米的范围内。如果超出这个范围，无论过大还是过小，都需要通过压下或撬起侧电极来进行调整。

3、如果是使用过的旧火花塞，必须清除中心电极和侧电极之间的积碳，以确保电极之间的跳火连贯。清除积碳的工具可以选择任何铁质物品，用其敲击侧电极，直到间隙恢复到一锯条的厚度为止。

一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0.7～0.8mm，有的火花塞间隙可达1.0mm以上。火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电，间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易启动，且在高速时容易发生“缺火”现象，故火花塞间隙应适当。

1、若是旧火花塞，则必须清除中心电极和侧电极之间的积碳，以确保电极之间跳火连贯，至于工具，可以用任何铁质物品敲击侧电极，直至间隙为一锯条厚度；

2、调整火花塞的间隙通常需要一把专业的螺丝刀和厚薄规，把厚薄规往火花塞间隙里塞，塞不进去的时候就需要用螺丝刀把它的侧电极撬开一些，不能太用力，只需轻轻一下就可以；

3、然后在测量，直到刚好能塞进去为止。如果很轻易就塞进去了，则需要把火花塞两侧的电极轻轻敲回去一点。