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因为铝合金的重量比较轻，这样可以减轻簧下重量。簧下重量降低了减震器的回弹和膨胀速度，可以提高汽车的舒适性。但是由于铝合金的成本比较高，只有昂贵的豪华车才会用铝合金来制造悬架的摆臂。
普通家用车还是用钢做悬架的摆臂，可以降低成本。
包括簧下重量悬架摆臂的质量和车轮的质量。
簧下重量越轻，减震器反应越快。
减震器反应越快，轮胎的接地性能越强，可以提高舒适性和操控性。
我举一个很简单的例子，大家可以理解。
如果开车需要经过一些减速带，如果在车轮压在减速带上的瞬间，减震器会收缩，在车轮离开减速带的瞬间，减震器会回弹，那么减速带对车轮的冲击就会被减震器吸收，此时车内的乘客也不会感到不舒服。
而且在这个过程中车轮总是紧贴着减速带和地面，所以车轮的抓地力也会得到提升。
豪华车追求舒适，所以会不惜代价使用铝合金悬架摆臂。
