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摘要：依据品牌与型号的差异，车载音响的调节方式也存在较大区别。一般来说，可以通过增强低音、降低高音的方式进行调整，如此一来，噪音主要集中在低音部分，听起来厚实、圆润、有力。通常，车载 MP3 并不具备音效调节功能，只能借助收音机的音效调节来实现。
依据品牌与型号的差异车载音响的调节方式也存在较大区别。一般来说可以通过增强低音、降低高音的方式进行调整如此一来噪音主要集中在低音部分听起来厚实、圆润、有力。通常车载 MP3 并不具备音效调节功能只能借助收音机的音效调节来实现。高音、低音、左右、前后等设置取决于驾驶者的个人喜好所以并无标准统一的答案。对一般人而言默认系统的中间状态最为适宜。而对于音响发烧友来说则可以在听音时调到最满意的状态。附车载音响简介车载音响系统即装设于车内的音响系统。该系统被称为音响系统的基本条件是具备声音回放功能。尽管音响只是汽车的附属设备对汽车的行驶性能并无影响。不过随着人们对享受的要求日益提高汽车制造商也越发注重汽车的音响设备并将其作为评判汽车舒适性的重要依据之一。一个声音系统至少要包括以下几个部分才可被称为声音系统1. 软件和媒体2. 声源3. 前级信号控制4. 功放5. 音箱6. 传输机构。
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通常正时皮带每 4 年需更换一次。
1. 正时皮带对于汽车的运行至关重要若未及时更换可能会导致严重的损失
2. 务必关注正时皮带的工作状况去汽车修理店时别忘了让维修师傅检查一下
3. 更换正时皮带的费用并不高切勿因节省这笔小钱而造成更大的损失。
汽车启动后发动机便开始运转其内部温度颇高而正时皮带属于橡胶制品遵循热胀冷缩的原理。正时皮带在刚出厂时刚好与齿轮匹配。然而经过长时间的高温环境正时皮带的长度会增加无法很好地发挥桥梁作用从而影响曲轴和凸轮轴致使汽车的加速和减速受到影响。此外正时皮带上也有齿轮。这些齿轮可以与金属零件的齿轮相互啮合。但由于其材质为橡胶在高温高速的环境中长时间旋转摩擦力会逐渐减小。如果长时间不进行更换它会变得光滑与曲轴和凸轮轴的间隙会越来越大最终可能会脱落。
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