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摘要:自动启停灯亮表示关闭。车辆启动时自动启停功能默认开启此时灯不亮。按下按钮后灯亮起自动启停功能关闭。当自动启停关闭时仪表盘会显示提示黄灯亮起启停标志圆圈 A下方带有 OFF 字母表明自动启停已关闭。此显示可能因车型而异部
自动启停灯亮表示关闭。
车辆启动时自动启停功能默认开启此时灯不亮。按下按钮后灯亮起自动启停功能关闭。
当自动启停关闭时仪表盘会显示提示黄灯亮起启停标志圆圈 A下方带有 OFF 字母表明自动启停已关闭。此显示可能因车型而异部分车型显示为圆圈 A 加斜杠。
此外每次汽车重新点火后自动启停都会默认开启并非单次操作即可永久关闭。
需要注意的是不要将其与自动驻车功能混淆。自动驻车功能亮起表示开启不亮则表示关闭。
如果仍有疑问建议查阅车辆使用手册其中会有详细说明。
附自动启停介绍
发动机自动启停是指车辆在行驶过程中临时停车如等待红灯时自动熄火。当需要继续行驶时系统会自动重新启动发动机的一套系统。英文名称为 STOP&START简称 STT。STT 智能节油系统是一种控制发动机启动和停止的系统。
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简单来说自动启停是一套能够自动控制发动机熄火和点火的系统在短暂停车时发动机自动“休眠”多用于交通中等候红绿灯或堵车时。发动机熄火后电源可代替皮带轮为汽车发动机的冷却风扇和车内空调提供运转动力以实现节油减排。自动启停的优点能够减少不必要的燃料消耗降低排放提高燃油经济性。缺点需要更耐用的起动机和蓄电池。普通的起动机设计允许通过较大的工作电流但使用时间短。反复使用起动机很容易导致起动机过热损坏。汽车发动机自动启停系统是近年来发展最快的汽车环保技术尤其适用于走走停停的城市路况。据统计到 2012 年欧洲新上市的汽车中有 50%将配备启停系统。该系统通过电脑判断车辆的状态如车辆在红灯、拥堵等停滞状态电脑可控制发动机自动停止运行且停止运行期间不影响车内空调、音响等设备的使用。该技术在一般路况下可节省 5%的燃料在拥堵路段中最多可节省 15%左右的燃料。据权威机构测试该技术的应用将使普通轿车每年节省 10%至 15%的燃料。
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