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摘要：2017 速腾存在甲醛超标的情况。有测试显示在某些情况下速腾车内甲醛含量超出国家标准。比如内循环 5 分钟后甲醛升到 1.82mg/m³超出国标 17 倍。造成甲醛超标的原因可能有多种1. 车主加装的方向盘套、脚垫、座套等内饰物品
有测试显示在某些情况下速腾车内甲醛含量超出国家标准。比如内循环 5 分钟后甲醛升到 1.82mg/m³超出国标 17 倍。造成甲醛超标的原因可能有多种
1. 车主加装的方向盘套、脚垫、座套等内饰物品使用了劣质材料会散发大量甲醛。
2. 汽车本身内饰在生产过程中使用的胶水等材料如果为了降低成本采用廉价胶水也可能导致甲醛超标。
如果您购买了 2017 速腾担心甲醛问题可采取以下解决办法
1. 尽可能多开窗通风停车时也保持车窗留缝加速空气流通。
2. 放置活性炭但其吸附能力有限需定期更换。
3. 购买去除甲醛的产品如 badair 等但要注意产品的有效性和安全性。
4. 条件允许的话将车暴晒后开窗通风效果较好。
总之对于 2017 速腾的甲醛问题要重视并采取有效的措施来降低车内甲醛含量保障车内人员的健康。
新车磨合期车辆较新机体零部件未完全磨合可能会感觉减震硬过了磨合期通常会有所改善。
检查胎压胎压过高会导致避震太硬把胎压降低到正常范围内会有一定效果。
更换部件换更长的弹簧、阻尼小的避震器、厚一些的轮胎都能让减震变软但要去专业改装店操作。如果是前减震器方向盘上有明显震感或者用手压每个车轮悬挂部分上方感觉偏硬可能是减震器漏油这要有经验的维修技师判断。若减震器漏油需要更换油封若减震器老化则需整体更换。减震器本身硬也会导致减震硬比如新换的减震器与使用设备不匹配或者选用的减震器弹簧坏了。
改装减震改装一套可调式减震器是个办法但要注意硬的减震器需搭配硬弹簧且弹簧硬度与车重有关。较重的车要用较硬的减震器。不过汽车减震硬度是原车设计好的改装可能影响车的性能和安全。
总之遇到速腾减震太硬的情况要根据具体原因选择合适的解决方法必要时去正规 4S 店或专业维修店进行检查和处理。
