比亚迪方程豹豹5纯电续航里程是多少
在实际使用中比如在比较适宜的气候环境下市区的纯电续航里程应该可以做到100公里左右跑到发动机自动启动的电量。但具体的实际续航里程会受到多种因素的影响比如驾驶习惯、路况、气温等。
例如在高速路上外部环境为0度的情况下全程120公里每小时定速巡航高速的纯电续航达成率达到了53%也就是纯电续航里程定格在了66.3公里。
此外豹5的馈电百公里油耗在不同标准下也不同。官方宣传的馈电百公里油耗7.8L用的是NEDC标准。而工信部目录里标注的馈电百公里油耗用的是WLTC标准为8.95L。实际驾驶中同样路况下的馈电油耗应该会在7.8L左右纯粹的高速油耗在9个左右。
比亚迪方程豹豹 5 的电池供应商是比亚迪自身。方程豹豹 5 采用了比亚迪的CTC电池底盘一体化技术其电池包被内嵌在底盘之内设计非常平整且有 5 层防护结构通过车身、大梁、下护板形成环抱式双重防护系统安全性很高。
在电压方面方程豹豹 5 的动力电池系统额定电压为 588.8 伏属于 600 伏级。这意味着在 150 千瓦或更高的充电桩快充时刀片电池内部电芯电流以及电芯热量都能得到有效控制总体安全性更优。充电效率也更高比如从刀片电池 SOC 值 70%开始快充至 85%时实时充电电压能达到 649 伏。
此外DMO 纵置混动模块的电压为 670 伏后驱动电机母线电压值为 620 伏这些电压值都与刀片电池的额定电压处于同一级别有助于简化整车电气化复杂程度并提升整车安全性。
总之比亚迪在方程豹豹 5 的电池技术方面进行了精心设计和优化以保障车辆的性能和安全。
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