方程豹 5n39 穿越线路怎么样

首先从时间上看仅用 5 天 14 小时就单人单车穿越成功这在越野穿越历史上是极为惊人的突破。

其成功得益于多方面因素。一是强大的车手由 9 次成功穿越经历的“塔漠之王”董长凯驾驶经验丰富。二是车辆性能卓越车架高强度钢占比高达 96%全新混动非承载式架构和 CTC 电池底盘一体化设计让车架扭转刚度提升 38%安全性和耐久性极高。

在动力方面豹 5 的 DMO 超级混动越野平台优势尽显505kW 的最大功率39°的接近角和 35°的离去角面对大角度沙坡也能从容应对。而且塔漠超高温环境下热泵能量管理系统和越野专用电驱油冷系统保证动力系统稳定输出。遇到陷车风险越野低速四驱和智能三把锁能精准分配四轮扭矩。

方程豹汽车还推出“塔漠米”内饰配色向这一成就致敬与用户不断突破的精神契合。

另外为满足用户需求云辇P 不再是顶配专属推出了云辇豪华版车型售价 32.98 万元。5 月份还将为老车主进行二次 OTA 推送提升出行体验。

总之豹 5 成功穿越塔漠 N39 线路展示了其卓越的性能和可靠性为新能源越野车树立了新标杆。

方程豹 5 的后备箱垫整体表现不错。TPE 材料制成的后备箱垫方便打理具有较好的防尘和防踢效果。

从车主的使用反馈来看方程豹 5 有一些优点和不足。优点方面车辆动力强劲提速快高速动力随踩随有。智能座舱的语音识别速度快车机流畅度高。安全性上电池安全有保障主动刹车能避免追尾。舒适性方面座椅加热、按摩提升了舒适度静谧性较好。操控性能不错80 码过弯没有侧倾感6 活塞卡钳制动性能较好。内饰豪华升降档把和按键科技感满满。

不足之处在于高德地图导航不好用没有点到点的高阶智驾音响调教需提升HUD 不显眼。个别售后网点服务质量不行后备箱空间相对较小冰箱占用了一些储物空间方向盘下方没有小储物盒。

在将方程豹 5 作为床车使用时前排座椅靠背可电动调节放平1.7 米高的人可平躺睡觉。后备箱净宽 1.16 米二排靠背放倒后可形成双人床但对于身高高于 1.7 米的人需将前排座椅向前推以获得更大空间。原车冰箱冷冻温度不够低空间较小需另备露营专用冰箱。车辆有 2.2KW/220V 的五孔电源插座底盘后边有安装拖挂的预留位置和螺丝孔有 2.5 吨的拖挂资质适合各种路况的自驾游。

综合来看方程豹 5 的后备箱垫在材质和功能上表现良好但车辆在一些细节方面还有提升空间。