文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
跑高速时建议设置强制保电并根据导航提示的有充电桩的服务区距离来设定 soc 值。能充电的就设低些比如 30%40%不能充电就设高些50%60%。新车应多用混动首保前让发动机充分磨合。
强保电 SOC 可设置在 50%60%选择 ECO 模式。如果高速电费在 1.5 元/度及以下可以提前切入 EV 消耗电池电量空出容量利用休息时间补电要是 2 元/度用电跑和用油跑费用差不多就没必要充电。
遇到堵车或进入市区切换到 EV 模式用纯电。
如果对油耗、电耗非常在意出发时把 SOC 设到 25%用混动经济模式开。电快到 25%前有充电桩就去补到 80%。
如果不想用油就强制 EV 行驶设置智能保电到最低。到电量 15%时发动机会启动这点电量足够高速行驶和超车可能还会反充一些电见服务区立马进去充电。
高速用强制保电+四驱的模式舒适或运动设置一个比较高的 SOC 值比如 70%。
在长距离上坡时强制保电可能保不住电。为避免这种情况如果预计要爬几十公里的上坡路要在坡底先保电充电至 80%以上。
总之方程豹 5 的强制保电设置要根据具体的行驶路况和个人需求灵活调整。
