普通挂车可分为半挂车、全挂车和中轴挂车。职业卡车司机自然对此太清楚了，但普通私家车主听到这些话可能会感到困惑。其实预告片很容易分辨。
什么是半挂车简单来说，前部承受部分拖车重量的拖车叫半挂车。
比如上图是半挂车。拖车的轮子在后面，前面在拖车上。拖车需要承受拖车的部分重量。半挂车是日常生活中最常见的东西。
半挂车的优点是稳定性高、速度快、载重量大。特别是一些大件货物只能用半挂车拉，其他挂车长度不够。半挂车的缺点是转弯半径太大，因为挂车前部到挂车车轮的距离太长，对路况要求较高。
什么是全挂车全挂车是前后都有轮子的挂车，其重量仅由自身承担。拖车只需要跟着它跑。
比如上图中的卡车，它后面的车是全挂车。
上图中的拖拉机也是标准的全挂车，因为后车厢砖块的重量由挂车本身承担，四轮拖拉机只需要拉着车厢行驶即可。
全挂车的优点是比半挂车具有更高的灵活性和更小的转弯半径。
缺点是对驾驶技术要求较高，拖车稳定性差，不能高速行驶。
中置轴挂车中心是指放在中间，中轴拖车是指拖车的轴安装在拖车的中间。因为车轴的两端都连接着轮子，所以它的轮子在拖车的中间。
比如上图，拖车中间有车轴，但不知道家庭用车怎么分拖车。这张照片是为了让你更清楚地看到特征。
中轴挂车具有灵活、高速的优点，挂车自带货箱，因此加装挂车后整体长度占优势。
缺点是稳定性差，虽然总长较长，但铰链部分存在较大的空间隙，普通货物运输不占优势。在政策的影响下，目前只在商品车运输行业使用，两车比普通拖车安装的多。
