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摘要：汽车扭矩指的是发动机从曲轴端输出的力矩。简单来说就是发动机转动的力量。 扭矩是衡量汽车发动机性能的重要指标。它直接影响着汽车的加速、爬坡和负载能力。 在汽车起步和爬坡时扭矩越大加速性能就越好爬坡能力越强换挡次数也会相应减少对
汽车扭矩指的是发动机从曲轴端输出的力矩。简单来说就是发动机转动的力量。
扭矩是衡量汽车发动机性能的重要指标。它直接影响着汽车的加速、爬坡和负载能力。
在汽车起步和爬坡时扭矩越大加速性能就越好爬坡能力越强换挡次数也会相应减少对车辆的磨损也会降低。一般跑车和越野车的扭矩相对较大所以起步速度快动力强劲。
扭矩的大小与发动机的功率和转速有关。在功率固定的情况下扭矩与发动机转速成反比转速越快扭矩越小转速越慢扭矩越大。
扭矩和功率是发动机性能的两个关键指标但它们所反映的内容不同。功率主要影响汽车的最高速度而扭矩主要影响汽车起步和加速时的动力。
对于家用汽车扭矩越大加速性越好对于越野车扭矩越大爬坡度越大对于货车扭矩越大能拉的货物就越重。
汽车扭矩还和车辆的驱动力有关其计算公式为扭矩×变速箱传动比×最终传动比×机械效率。
比如捷达的城市先锋和 CL在排量相同的情况下城市先锋在 5800 转/分时可达 74kW 的功率在 4000 转时能达到 150 牛米的最高扭矩指标而 CL 在 5200 转/分时可达 53kW 的功率在 3500 转时能达到 121 牛米的最高扭矩指标。这就表明城市先锋车的发动机技术更优动力更强。
总之了解汽车扭矩对于我们选购汽车和理解汽车性能非常重要。
安全气囊是由美国的约翰·赫特里特发明的。
1952 年 8 月 5 日约翰·赫特里特获得了题为“汽车缓冲安全装置”的美国专利。他是在 1952 年的一次事故后萌发了设计撞车安全装置的想法。当时为躲避一块意外出现的大石头他猛打方向盘并制动他和妻子本能地伸出手臂保护前排座位上的 7 岁女儿避免了女儿撞伤头部这让他意识到汽车内必须有更好的保护装置。
他的设计要求在发动机罩下有装压缩空气的储气筒为保护前排座人员在方向盘上、仪表板的中部和工具箱处均装有可充入空气的气袋前排座椅的背部也有气袋保护后排座乘员。碰撞时的冲击使滑动重块向前移动从而使空气快速充入各个空气袋。
但由于存在无法瞬间让气囊充气的技术难题他的发明很长时间都停留在设计图上。他没有足够资金进一步开发虽写信给大汽车公司推销但信件石沉大海。
直到 1966 年美国陆军对爆炸真空管的成功测试为触发气囊提供了解决方法安全气囊迎来小范围试水。60 年代初马丁公司开展了首次实车碰撞试验通用和福特也开展了相关研究。
1971 年福特将安全气囊装在一批实验车上1974 年通用首次为量产车型安装了安全气囊。
1984 年 6 月 11 日美国规定从 1987 年车型开始所有轿车都要设有碰撞自动保护装置安全气囊得到广泛应用。美国要求 1998 年 9 月 1 日起生产的乘用车和轻型货车必须安装主驾驶和副驾驶的前安全气囊。
1991 年 1 月 18 日美国图书俱乐部将“金齿轮奖”颁发给了约翰·赫特里特。有趣的是这位“汽车安全气囊之父”直到获奖时才买了一辆装有安全气囊的汽车。
