汽车发动机是为汽车提供动力的装置常见的有内燃机和电动机。
内燃机包括汽油机和柴油机是将燃料燃烧产生的热能转化为机械能。其工作原理是通过进气、压缩、做功、排气四个冲程完成一个工作循环。
汽油机转速高、质量小、噪声小、起动容易、制造成本低。它在进气冲程吸入汽油和空气的混合气经压缩后由火花塞点火燃烧做功。
柴油机压缩比大、热效率高、经济性能和排放性能较好。它依靠压燃方式点火通过高压使燃料燃烧。
内燃机按缸内点火方式分有点燃式发动机如汽油机和压燃式发动机如柴油机按燃料分有汽油机和柴油机按完成一个工作循环所需行程数分有四冲程内燃机和二冲程内燃机汽车上广泛应用的是四冲程内燃机按冷却方式分有水冷发动机和风冷发动机现代汽车发动机多用水冷按气缸数量分有单缸发动机和多缸发动机现代汽车多采用 4 缸、6 缸等按气缸排列分有单排如直列和双排如 V 型、对置型按进气系统是否采用增压分有自然吸气发动机和强制进气发动机。
电动机是把电能转化为机械能的设备主要由定子和转子组成。按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机电力系统中的电动机大部分是交流电机包括同步电机和异步电机。
汽车发动机排量是各汽缸工作容积的总和一般用升表示。气缸排列形式有 L 型、V 型、W 型、H 型、R 型等。进气形式有自然吸气、涡轮增压、机械增压、机械+涡轮增压、双涡轮增压等。
总之汽车发动机种类多样每种都有其特点和适用场景。
