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摘要:方程豹 5 有大梁。 它作为一款硬派 SUV采用了大梁车身设计这种设计为车辆提供了坚固的底盘。 从材质和强度来看方程豹 5 车架主体采用高强度钢材屈服强度 750MPA抗拉强度 800MPA底盘摆臂高强度钢材屈服强度 500
方程豹 5 有大梁。
它作为一款硬派 SUV采用了大梁车身设计这种设计为车辆提供了坚固的底盘。
从材质和强度来看方程豹 5 车架主体采用高强度钢材屈服强度 750MPA抗拉强度 800MPA底盘摆臂高强度钢材屈服强度 500MPA抗拉强度 550MPA。这样的强度能够很好地承受越野时的巨大冲击和扭曲保证车辆在复杂路况下的稳定性和耐用性。
之前有网络博主声称用扳手掰弯了豹 5 的大梁这其实是不可信的。因为扳手卡口没卡到底力矩施加不合理而且选择的位置并非大梁主受力区域而是车架控制臂安装点以及减重冲压孔位置。
车辆在量产前会经过严格的底盘测试包括满载、颠簸以及实际极限路况测试这些测试都远比用扳手测试要严谨得多。
像方程豹 5 这类非承载式越野车大梁既要保证越野冲击的结构强度也要便于维修所以会在不同区域采用不同型号的材料。很多网友通过实际验证也未出现与该博主一样的情况其安全性能值得信赖。方程豹豹产品经理也回应称在结构仿真、超高强度台架测试等各种越野工况的误用测试中豹 5 的非承载大车架均满足严苛的使用要求。总之方程豹 5 的大梁强度是有保障的。
方程豹车内是可以接电的。
车内多个位置配备有 12V 电源接口比如前排和后备厢。前排的接口方便连接行车记录仪等设备后备厢的接口能满足放置物品时的用电需求。
不仅如此车内还配备了多种类型的 USB 接口包括 TypeA 和 TypeC 接口能满足不同设备的充电需求。部分车型甚至配置了 220V 电源进一步提升了实用性和便利性。
如果要为方程豹 5 充气泵接电要先确保车辆处于停车且关闭电源的状态。通常可以在车内中控台、扶手箱、后排座位附近寻找 12V 电源接口注意有些 USB 接口不适合为充气泵供电得找到专门的 12V 电源插座。后备箱也可能配备有 12V 电源。如果车辆配备了外接电源转接装置也能利用它来供电。接电时要确保电源接口和插头连接牢固别超过车辆电源承载能力。不确定的话建议查阅车辆使用手册或咨询专业人员。
方程豹车内最大放电功率为 6kW支持大功率对外放电和 V2V 车辆对车辆放电救援功能为户外露营、应急救援等场景提供便利。
方程豹后备箱 12V 电源表现不错位置设置合理方便给车载小冷箱、车胎打气设备等供电使在后备箱使用相关设备更便捷。车主反馈其在长途出行或户外活动中能满足各种用电需求设计实用合理。
方程豹外放电拖挂房车有特色和优势。外放电功能强大能为房车提供稳定充足电力房车内各种电器设备都能正常使用。动力性能出色能轻松拖动房车应对各种路况。安全配置先进为行驶增添保障。不过其价格较高维护成本也不低。选择时要充分考虑自身经济实力和使用需求。