极氪001电池更换案例不少。
比如有车主出差两个月回来发现电池废了。车年初买的才跑3000多公里。
车主称出差前电量充至80%以上但售后说20%以下电量停放超15天不能质保得自费。车主不满认为厂家未提前强调告知相关条款。
售后要车主先出5800元检测费因当地没相关技术人员这也引争议。
极氪用户手册有规定动力蓄电池耗尽或快耗尽超15天未用车辆造成电池损坏厂家不负责维修。
电池过度放电有危害锂离子电池过度放电会导致负极结构平衡被打破造成不可逆损害。
电车用户应避免电池过充过放电量保持在20%90%较理想。小鹏、比亚迪、特斯拉等车企都提醒用户长时间不用车要保证一定电量。蔚来更谨慎建议续航为0后24小时内充电72小时未充可能损坏电池。
极氪对此高度重视调查分析后与用户沟通并提供解决方案称未让用户负责技术人员费用等。
多位极氪车主表示买车时销售未强调低电量长时间不用车对电池的损伤及不保修条款。
极氪后续会优化智能补电策略及增加手机APP电量提醒功能。
如果是首任车主且车子非营运电池衰减到80%可免费更换要到专业店面拆卸。
