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摘要：极氪001在海南环岛测试中的表现相当出色。 一位车主从广州出发进行了为期5天的环岛自驾开的是we100长续航低风阻轮毂版本全程2340公里补电7次花费440元平均每公里1毛9。 跑长途时电量接近50%就到高速服务区查看电桩需排队就去
极氪001在海南环岛测试中的表现相当出色。
一位车主从广州出发进行了为期5天的环岛自驾开的是we100长续航低风阻轮毂版本全程2340公里补电7次花费440元平均每公里1毛9。
跑长途时电量接近50%就到高速服务区查看电桩需排队就去下一个。到服务区先插枪充电然后去上厕所、补给食物一般20分钟后再等10分钟能充一半电。
高速服务区人多就在靠近市区的高速口下高速利用极氪app或者加电app查找充电桩市区充电桩基本有空位。第一天中午出发因巨堵充了两次电。后续几天也根据电量适时补电。
车主感受是高德地图显示到达地点后剩余电量基本误差在13%以内极氪掉电线性可预测性好。
高速表显130平均一度电跑5公里高速表显100或市区红绿灯路况平均一度电6公里城市快速路或顺畅国道平均一度电7公里。we100电量百分比1%对应刚好一度电可据此推测用电情况。
车主基本200400公里补一次电充电时可做其他事找充电桩也方便。
另外在一些续航挑战赛中极氪001也有不错的成绩比如在环海南120km/h魔鬼续航挑战赛中顺利完赛实际行驶里程与标定续航的占比表现优秀。
在海南众测赛中极氪001续航扎实能耗不比其他车高多少乘坐体验舒适操控也有特点。
总之极氪001在海南环岛测试中的续航、充电便利性和驾乘体验都令人满意。
极氪 001 充电的功率有多种情况。
长续航版和超长续航版根据搭载的电池大小不同长续航版电池容量 86kwh超长续航版电池容量 100kwh都采用宁德时代三元锂电池。
内置交流充电机功率均为 7KW。交流充电方面家用充电桩中极氪 001 交流充电机是 11KW。
极氪官方充电桩有 220V7KW 和 380V11KW 两种型号销售价格偏高。能申请三相电表380V一定要申请因为 380V 充电速度更快比如给 100 度电池的极氪 001 充电380V11kw 从 0 到充满电约 9 小时7kw 约 14 小时快 5 个小时380V 的安全性更高其额定电流 16A 小于 220V 的 32A电流小对线缆要求低、发热小380V 电表有冗余空间以后可能无需重新布线安装充电桩。
如果能申请到 380V 电表建议选择普诺得 380v21KW 充电桩其设计规格高、用料足还能兼容 220V7KW给比亚迪等部分车型充电也能达到 7KW。若只能申请到 220V 电表就选择 220V32A7KW 的。
直流快充方面新版极氪 001 搭载 800v 超充最大功率可达 420kw可实现充电 10 分钟续航 390 公里最快 30 分钟充满 100 度大电池但直流快充可能损耗电池寿命且费用较高。还可选择安装普诺得充电桩比如普诺得 220V7KW 充电桩价格实惠支持预约充电等功能。
