方程豹豹5卡其色

方程豹豹 5 卡其色是一款备受关注的车型。

外观上它采用方盒子造型整车轮廓方正车头硬朗中网大尺寸格栅与大灯融合前保险杠有银色护板和镂空处理还配备拖车锚点。侧身肌肉感十足外凸设计充满野性车身宽大轴距克制最小离地间隙、接近角和离去角参数强悍车尾外挂式备胎、侧开门和带护板保险杠彰显硬派气质。

内饰豪放对称式仪表台和镂空中控台方正硬朗多处有扶手和实体按键实用且具野性美。三个大屏体现科技感软性材质包裹做工用料不错。方向盘平底四辐设计双色拼接握感细腻有驾驶和越野模式控制旋钮。全液晶仪表盘显示细腻车机系统强大内置多款应用可调节越野模式和多种参数还能执行豹式掉头。座椅采用 Nappa 真皮和类麂皮拼接面料舒适性配置丰富。

动力方面基于 DMO 超级混动越野平台开发采用非承载式车身和前后双叉臂悬架搭载新能源越野专属 CTC 电池底盘一体化技术和纵置 EHS 电混系统综合最大功率高达 550kW综合峰值扭矩达 760 牛米动力充沛驾驶轻快发动机介入安静底盘扎实减震悬架舒适。能轻松应对侧坡通过和脱困越野性能出色。

结合其售价和性能是家庭用户不错的选择。

方程豹豹 5 在滑轮组测试中的表现十分出色。

它的接近角为 35°离去角 32°纵向通过角 20°最小离地间隙 220mm这些参数为其通过复杂路况提供了有力保障。

在滑轮组科目中当豹 5 前面两个轮子、右后轮全部陷入滑轮组仅有后轮着地时稍微丢一些刹车电动四驱介入后车子就能毫不费力地开出滑轮组路段完全感受不到普通车型脱困时的嘶吼、拖拽。

这得益于豹 5 的“智能三把锁”即前差速锁、后差速锁、能量中锁前后轴的能量转移能在不知不觉间完成。

另外豹 5 搭载的 DMO 超级混动越野平台以电为主的技术架构让其在越野性能、城市体验和可拓展性等方面都有出色表现。

动力方面豹 5 系统功率高达 505kW、近 700 匹马力32000N·m 牵引力设计爬坡度为 100%还拥有豹式掉头功能。

在交叉轴科目中豹 5 脱困轻松车内无任何异响。车身方面CTC 电池底盘一体化设计令车身质心降低了 110mm所以过 30 度侧坡时整车非常稳定。悬挂采用前后双叉臂式独立悬架车身刚度提升了 38%在阶梯路科目中车身稳无多余余震。

在零百加速环节豹 5 在载 2 位成人的情况下零百加速约 5 秒刹车踏板行程线性制动力度足。转向手感轻阻尼顺滑转向响应迅速车身反馈灵敏侧倾过渡自然连贯。

总之方程豹豹 5 在滑轮组及各种复杂路况中的表现充分展现了其强大的越野能力和优秀的操控性能。