方程豹中间拖车钩

方程豹中间拖车钩的相关问题其实涉及不少专业知识。

方程豹豹 5 车尾有三个牵引钩两侧的用于救援中间的是房车牵引钩。

在救援时应该使用两侧的牵引钩。从力学构造来讲力从两侧牵引钩作用大梁和底盘更多受平行于大梁的拉力若力作用在中间牵引钩横向大梁会受到扭矩力和剪力。

比如河南一位车主在越野时底盘受损叫两辆坦克 300 救援拖拽结果大梁在中间拖车钩位置断了。这一方面是因为车主错误使用了中间的房车牵引钩另一方面是方程豹后尾梁强度相对较低。

比亚迪官方称用的是牌号 B750L、3.0mm 料厚的钢材屈服强度 750mmpa抗拉强度 800mpa但大梁仍断裂。这和厂家为减重对大梁结构的处理有关大量打孔和上下拼接降低了后尾梁的厚度和强度其只能承受拖 2.5 吨的房车不能参与救援而且救援钩直接贯穿安装在纵梁上尾梁是直接焊上去的不是跟纵梁一体。

相比之下坦克 300 特意加强了后尾梁三层叠加拼接钢板还贴了加强片优化了受力结构即便错误用拖车钩救援也不容易拉断尾梁。

所以大家使用方程豹拖拽时一定要用两侧的救援牵引钩并了解车辆大梁的承受能力避免类似情况发生。

方程豹白色 20 寸通常指的是方程豹车型配备的 20 寸白色轮毂及相关配置。

从外观上说20 寸轮毂搭配刹车盘让车辆侧面霸气侧漏颜值超高出片效果好还与大六活塞刹车、漆面轮眉、全包覆备胎罩捆绑更显霸气。

性能方面侧支撑力不错80 码过弯没侧倾感。配备的轮胎通常是高性能的像倍耐力 Scorpion 或米其林 PS EV公路操控性能出色节能、防滑、静音效果都不错。

但要注意这轮胎是夏季胎北方冬季使用可能受限泥地和雪地性能一般北方用户冬季最好换雪地胎。而且轮胎使用成本较高市场价预估每条 1800 元左右。

对于不同用户来说适配情况不一样。城市露营选手在南方四季通勤没问题偶尔跑非铺装路面也能应对原厂轮胎磨损后可换性价比高的国产轮胎如朝阳 1 号或定制锻造轮毂优化性能。长途自驾中轻度穿越用户原厂轮胎不太适配可换倍耐力 275/55 R20 ATR 或 275/60 R20 ATP 等中轻度越野性能的 AT 胎。越野玩家非云辇车型可选官方 1 寸加高科曼减震提升通过性和越野能力换上固铂 AT3 XLT 轮胎综合越野性能和耐操性好公路胎噪不大。

总之方程豹白色 20 寸在城市驾驶中表现优秀兼具美观与实用您可根据自身需求和使用场景选择是否选用以及后续的轮胎更换和改装方案。