方程豹 5 动力参数怎么样

方程豹 5 的动力参数相当出色。

它搭载 1.5T 插混动力配备 660 马力前后置双电机系统总功率达 505kW峰值扭矩为 760N·m零百加速仅需 4.8 秒。这动力表现相当于燃油车 5.0T 的水准在同级别车中极其突出。

在爬坡能力上方程豹 5 拥有 35 度接近角、32 度离去角、纵向通过角 20°、220mm 最小离地间隙爬坡度可达 100%。实际测试中40 度驼峰科目切换到岩石模式打开低速四驱和蠕行功能轻给油就能轻松上坡。下坡时陡坡缓降功能让车子自行控速平稳又轻松。交叉轴科目能从容应对在滑轮组科目中即便三个轮子陷入滑轮组电动四驱介入也能轻松脱困。

动力技术基于 DMO 超级混动越野平台1.5T 发动机最大功率 143kW采用进/排气可变正时气门系统等先进技术部分工况能实现较高热效率降低油耗。后桥电机峰值功率 285kW峰值扭矩 400N·m前后轴动力机械解耦 50:50 分配时相当于锁上“中央差速锁”提升脱困能力。

电池采用比亚迪特有的刀片电池技术布置在底盘大梁之间有双层防护板能抵御 1200J 撞击能量适应 40℃到 60℃气温。总马力约 700 匹系统综合功率高达 687 马力综合扭矩 760 牛·米。即使在馈电状态下零百加速也能达到 5 秒级。

不同工况下动力模式不同市区工况电量低时发动机串联发电补能中高速行驶部分工况发动机启动进入并联模式和电机共同驱动或发动机直接驱动电机发电回收多余能量。而且它还支持原地补电停车休息时发动机能够以约 20kW 的功率发电。轴荷比接近 50:50加上后轮独立悬架城市行驶操控性和舒适性都不错。

方程豹 5 底部护板怎么样呢

原厂配有较薄的护板能应对 99%的路况。但重度越野可能不够。

选装原厂护板价格 1 万较贵。后期自己有越野兴趣外面装 1800 或 2500 元的底盘装甲可能更划算说不定还有活动优惠或能用积分换。

方程豹 5 采用了很多先进技术车辆性能出色。8 毫米护板材质是 5 系铝合金能覆盖重要单元对硬派越野玩家来说值得选装但有人觉得贵不如用选装基金选轮毂和卡钳有需求时外面装更实惠。也有人认为原厂护板质量和适配性有保障。

要注意云辇版车型超过 33.9 万元的购置税免征标准选装原厂护板车主得额外掏钱。车的整备质量和最大满载质量有限制装护板车会重很多底盘也会低一些可能影响车辆载重。

而且云辇版依靠电机实现中央差速器锁止功能可靠性有待验证入门级车型前桥差速锁缺失可变悬架只有顶配才有。

总之要不要选装方程豹 5 的底盘护板得综合考虑价格、防护需求、车辆配置和自身用途等因素。如果只是日常城市驾驶原厂的可能就够用。要是经常越野或者对防护要求高那就要好好斟酌一下价格和后续可能的问题。

另外方程豹 5 底盘护板的厚度没有固定标准数值会受多种因素影响。关键部位厚度相对较厚比如发动机下方和变速箱下方的护板可能在几毫米到十几毫米之间。不同配置车型厚度可能有差异高配车型可能更厚更好。准确了解某一款具体车型底盘护板厚度可咨询厂家或经销商也可通过专业评测机构或车主实际测量和反馈获取但数据可能因测量方法和工具不同而有差异。在关注厚度的同时也要综合考虑材质、结构和防护性能等因素。